Localização das agroindústrias de aves e suínos no Brasil

Abstract

As cadeias produtivas agroindustriais brasileiras, como as de aves e suínos, têm sua competitividade limitada pelos custos logísticos, sendo de suma importância a definição de pontos de localização economicamente ótimos para essas agroindústrias, bem como soluções de transporte mais eficientes. Dessa forma, buscou-se, através do presente estudo, determinar a localização economicamente ótima de novas agroindústrias de suínos e aves no Brasil, considerando a minimização dos custos de transporte e aquisição dos insumos milho e farelo de soja, e o custo de transporte das carnes e, ainda, avaliar alternativas de transporte para a transferência de milho de regiões com menor preço desse insumo até as agroindústrias. A base teórica deste estudo foram as principais teorias da localização, sendo essas a teoria da localização agrícola de Von Thünen, as regiões econômicas de August Lösch, o modelo de Isard-Moses de substituição de fatores e a teoria weberiana da localização industrial. Para solucionar os problemas locacionais e posteriormente o problema de transporte, aplicou-se o modelo de redes capacitadas. O principal resultado do modelo de localização refere-se à indicação do pólo de Cândido Mota, SP, para sediar uma agroindústria que tenha por objetivo o suprimento dos mercados consumidores interno e externo. No entanto, foram indicados pólos alternativos visando ao atendimento de mercados consumidores específicos. Na análise do modelo de transporte, verificou-se que o milho de menor custo, destinado ao suprimento da agroindústria, em Cândido Mota, foi o proveniente do Estado do Paraná, sendo esse produto transportado pelo modal rodoviário. Foram, ainda, indicadas as rotas mais econômicas para o escoamento do milho dos principais pólos produtores deste cereal, tendo como destino a cidade de Cândido Mota, SP.

The Brazilian agroindustrial productive chains, such as poultry and swine, have its competitiveness limited by logistic costs, being of utmost importance the definition of economic excellent points of location for these agroindustries, as well as more efficient transport solutions. Thus, the objective of the present study was to determine the economically excellent location of new poultry and swine agroindustries in Brazil, taking into consideration the lowering of transport costs, purchase of corn and soybean meal, the cost of meat transport, and also to evaluate alternatives for transporting corn from regions with lower prices to the agroindustries. This study was theoretically based on the main theories of localization, such as the Von Thunen's agricultural land use theory, the August Losch's economic regions, the Isard-Moses factor substitution model, and the weberian industrial location theory. The model of capacitated network was applied to solve the locational problems and later the transport problem. The main result of the localization model indicates the region of Cândido Mota-SP to place an agroindustry to supply the internal and external consuming markets. However, alternative pole regions were indicated to supply specific consuming markets. The transport model analysis showed that the lower cost corn, destined to agroindustry in Cândido Mota, was derived from Paraná State, transported by road. The most economic routes for transporting corn from the main producing regions were also indicated, having as destination the city of Cândido Mota.