Determinação do coeficiente de atrito pneu/solo do veículo BAJA

dc.contributor.authorLopes, Rogério Teixeira
dc.date.accessioned2017-11-28T16:33:47Z
dc.date.available2017-11-28T16:33:47Z
dc.date.issued2016-11-02
dc.descriptionA Digital Object Identifier (DOI) disponibilizada pela revista não correspondept-BR
dc.description.abstractO teste realizado tem como objetivo encontrar o valor corresponde ao atrito entre o pneu e o solo no momento em que ocorre um processo dinâmico com o veículo, tendo como principal limitação, a simulação real de um terreno de terra solta semelhante à pista de provas das competições BAJA SAE. A determinação desse valor é de extrema importância nos cálculos para dimensionamento do sistema de freios de um veículo visto que quanto maior for o valor desse coeficiente maior será a capacidade de frenagem do veículo em uma menor distância, de um modo geral, reduzirá a derrapagem do veiculo em relação ao solo quando as roda do veículo estiverem travadaspt-BR
dc.formatpdfpt-BR
dc.identifier.issn24469416
dc.identifier.urihttp://www.seer.ufv.br/seer/rbeq2/index.php/req2/article/view/146
dc.identifier.urihttp://www.locus.ufv.br/handle/123456789/13903
dc.language.isoporpt-BR
dc.publisherRevista de Engenharia Química e Químicapt-BR
dc.relation.ispartofseriesv. 02, n. 04, p. 049–051, Novembro 2016pt-BR
dc.rightsOpen Accesspt-BR
dc.subjectCoeficiente de atritopt-BR
dc.subjectPneu/solopt-BR
dc.subjectVeículo BAJApt-BR
dc.titleDeterminação do coeficiente de atrito pneu/solo do veículo BAJApt-BR
dc.typeArtigopt-BR

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