Engenharia Agrícola
URI permanente desta comunidadehttps://locus.ufv.br/handle/123456789/11733
Navegar
4 resultados
Resultados da Pesquisa
Item Desempenho na barra de tração de um trator agrícola de pneus, alimentado com misturas de óleo diesel e óleo de soja reutilizado(Revista Ceres, 2013-08-01) Siqueira, Wagner da Cunha; Fernandes, Haroldo Carlos; Teixeira, Mauri Martins; Santos, Nerilson Terra; Abrahão, Selma AlvesO petróleo é a principal fonte de energia para motores de combustão interna, possibilitando sua transformação em energia mecânica. A dependência do petróleo conduz à necessidade de alternativas, mediante o cultivo de matérias-primas renováveis. Os problemas atuais são os custos dos biocombustíveis, que são maiores que dos derivados do petróleo, e o fato de que não existem muitos motores de combustão adequados ao uso de óleos vegetais. Em vista disso, são necessárias mais investigações quanto às técnicas de produção e de refino dos biocombustíveis e, ainda, à adequação de motores ao uso de óleos vegetais, para que estes possam ser uma alternativa viável. O objetivo deste trabalho foi caracterizar as diferentes misturas e avaliar o desempenho de um trator agrícola de pneus, utilizando misturas de óleo Diesel (OD) com óleo de soja reutilizável (OSR). Primeiramente, foi realizado um estudo de densidade, viscosidade das misturas e comportamento da temperatura do OD no sistema de alimentação de combustível no motor. Após as análises, verificou-se, por meio de ensaios na barra de tração, o desempenho das misturas de OD e OSR. As principais conclusões deste trabalho foram: a densidade e viscosidade das misturas sofrem variações com o aumento da quantidade de OSR e com a variação da temperatura. Para as avaliações na barra de tração, os melhores resultados observados no rendimento do trator foram verificados com o aumento das percentagens de mistura (25% OSR, para carga N, 25, 75 e 100% OSR, para a quarta marcha, como carga, e 75 e 100% OSR, para a terceira, segunda e primeira marcha, como carga).Item Nota técnica: Diagnóstico da potência e torque dos tratores agrícolas fabricados e comercializados no Brasil(Engenharia na Agricultura, 2016-03-28) Rinaldi, Paula Cristina Natalino; Fernandes, Haroldo Carlos; Teixeira, Mauri Martins; Alvarenga, Cleyton Batista de; Cecon, Paulo RobertoA potência disponível na barra de tração e na tomada de potência juntamente com a reserva de torque são algumas das principais características a serem analisadas nos tratores agrícolas. Neste sentido, conduziu-se o presente trabalho com o objetivo de avaliar os parâmetros relacionados à potência e ao torque dos tratores agrícolas de pneus comercializados no Brasil em relação a quatro faixas de potência e tipo de tração. O trabalho foi realizado por meio de levantamento das informações em 191 tratores agrícolas, sendo estas obtidas nos catálogos dos espécimes e em alguns casos medidos em loco, quando a informação não estava presente no catálogo. Os parâmetros de potência disponível na tomada de potência e na barra de tração e a reserva de torque foram estimados; sendo que alguns desses parâmetros foram avaliados em diferentes condições de solo. Os dados foram analisados utilizando-se ferramentas da estatística descritiva para comparação dos espécimes. Os tratores superpesados com tração dianteira auxiliar apresentam maior torque disponível na potência nominal do motor, na TDP a 540 rpm e reserva de torque. Os espécimes da faixa de potência média e tração 4x2 TDA têm maior representatividade no mercado nacional, correspondendo a 47 e 79%, respectivamente.Item Demanda energética de um subsolador adaptado para deposição de material poroso em drenos livres(Engenharia na Agricultura, 2012-03-26) Fernandes, Haroldo Carlos; Orlando, Roberto Carlos; Leite, Daniel Mariano; Costa, Marcelo Marques; Furtado Júnior, Marconi RibeiroO objetivo deste trabalho foi avaliar a demanda energética de um protótipo de um subsolador com torpedo para inserção de material poroso em drenos. Os testes de avaliação do desempenho do protótipo foram efetuados em uma área experimental da Universidade Federal de Viçosa, localizadas no município de Viçosa-MG. O material poroso utilizado foi a casca de arroz. Foi mensurada a potência requerida e consumo de combustível. O delineamento experimental utilizados foi o fatorial, que consistiu em 2 velocidades e 4 profundidades com 3 repetições. O solo apresentou um perfil argiloso, caracterizado como Podzólico Vermelho-Amarelo. O maior requerimento de força pelo implemento foi de 13711,1 N e a maior potência de 17,85 kW. Esses valores foram observados para a velocidade de 4,9 km h-1, na profundidade de 0,60 m. A força média requerida pelo protótipo foi menor do que a encontrada na literatura. A média da potência requerida pelo implemento foi 9,98 kW, e pelo conjunto trator-implemento de 12,26 kW. A relação força de tração/profundidade de trabalho apresentou-se dentro do limite estabelecido pela ASAE para solos argilosos.Item Desempenho de uma adubadora desenvolvida para incorporação de composto orgânico em sistema de semeadura direta de milho(Engenharia na Agricultura, 2012-08-01) Favarato, Luiz Fernando; Galvão, João Carlos; Souza, Caetano Marciano; Fernandes, Haroldo Carlos; Cunha, Darlan NascentesNeste trabalho, objetivou-se avaliar o desempenho de uma adubadora desenvolvida para incorporação de composto orgânico em sistema de semeadura direta de milho, quantificando a força de tração requerida, a potência demandada, o consumo horário e operacional de óleo diesel, a capacidade de trabalho, a incorporação do composto orgânico no solo e o índice de velocidade de emergência das plântulas de milho. As variáveis, força de tração requerida, consumo de combustível, capacidade de trabalho teórico e consumo operacional de combustível foram utilizadas para avaliar o desempenho do conjunto trator-adubadora, além da profundidade de incorporação do composto orgânico e índice de velocidade de emergência das plântulas de milho. A adubadora poderá ser traciona/acionada por tratores de baixa potência, menor que 40 cv. A adubadora apresenta baixa capacidade de trabalho e elevado consumo operacional de óleo diesel. O conjunto trator-adubadora foi eficiente em incorporar o composto orgânico no solo na camada de 0-4 cm de profundidade. A incorporação do composto orgânico propiciou incremento de 36 % no índice de velocidade de emergência de plântulas de milho no solo sem palhada de milheto.